Otomatik şanzıman, başka bir aracı geçmeye çalışırken, yokuş yukarı veya yokuş aşağı giderken veya hızlanmaya çalışırken vites değiştirmeyi bilir. Bununla birlikte, şanzımanınız otomatik olsa da, vites değiştirdiğinde hala biraz kontrolünüz var. Uygun zamanlarda sürüş alışkanlıklarınızı değiştirerek ve düşük viteslere geçerek aracınızın gücünü ve verimliliğini artırabilirsiniz.
Otomatik Şanzımanın Değiştirilmesi
Aracınızdaki otomatik şanzıman, motorun optimum RPM'de (devir/dakika) çalışmasını sağlamak için bilgisayar kontrollüdür. Devir üst sınırın üzerine çıktığında, şanzıman otomatik olarak daha yüksek bir vitese geçer, böylece motor aynı güç altında daha yavaş döner.
İlgili Makaleler- Ford Konsept Otomobilleri
- En Popüler On Spor Otomobil
- Adım Adım Nasıl Sürülür
Aynı şekilde, devir seviyesi alt sınırın üzerine düştüğünde (motor çok yavaş dönüyor), şanzıman otomatik olarak daha düşük bir vitese geçer, böylece motorun aynı güç altında daha hızlı dönmesi sağlanır. Sürüş şeklinizi değiştirmek, otomobilin ne zaman ve nasıl vites değiştireceğini kontrol etmenize yardımcı olabilir.
vites büyütme
Otomatik şanzımanınızı daha yüksek bir vitese geçmeye zorlamak kolaydır. Basitçe şu adımları izleyin:
insanlar neden gözleri açık ölür
- Motor devri seviyesinin şanzımanın 'vites limitinin' ötesine geçmesini sağlamak için gaz pedalına gerektiği kadar basın. Birini geçmek veya otoyola hızla çıkmak için pedala zemine bastığınızda bunun olduğunu fark edeceksiniz.
- Şanzıman değiştiğinde, istediğinizden daha hızlı gitmemek için gaz pedalını biraz gevşetebilirsiniz.
- Aracınız yokuş yukarı çıktıktan sonra şanzımanın vites küçültmesine izin verin. Bu, motorun çok fazla çalışması gerekmediğinde otomatik olarak gerçekleşir.
Otomatik şanzımanınızın doğal olarak daha yüksek vitesleri seçmesine ne kadar sık izin verirseniz, motorunuz o kadar az yakıt tüketir.
vites küçültme
Otomatik şanzımanınızı vites küçültmeye de zorlayabilirsiniz. Bunu nasıl yapacağınız aşağıda açıklanmıştır:
- Vites küçültmek istediğiniz bir duruma yaklaştığınızda, gaz pedalını gevşetin.
- Şanzımanın daha düşük bir vitese geçmesine izin verin.
- Bu vitesi istediğiniz kadar korumak için hızınızı sabit tutun.
Düşük Viteslerde Nasıl Geçilir/Devreden Çıkarılır
Düşük viteslere geçmek veya vites değiştirmek istediğiniz durumlarda, süreç, debriyaj kullanılmadığı sürece, manuel vites değiştirme ile alınan genel yaklaşıma benzer olacaktır. Yüksek hızda sürerken asla düşük vitese geçmeyin.
sosyal medyanın kötü olmasının nedenleri
Düşük vitese geçmek için aşağıdaki yöntemlerden birini yapın :
- 'D' konumundaysanız, 20-25 mph hıza kadar yavaşlayana kadar ayağınızı gazdan veya frenden çekin, ardından sabit bir hızla devam edin.
- '2'ye geçin.
- RPM'ler çok yükselirse (4.000 veya 5.000 RPM'ye), biraz yavaşlayın.
- '1'e gitmek için aynı işlemi uygulayın. Geçiş yapmadan önce 10-20 mil aralığına gelene kadar yavaşlayın.
Düşük vitese geçmenin daha basit bir yolu aşağıdaki gibidir :
Bir trafik ışığında veya dur işaretinde duruncaya kadar bekleyin. Bir duraktayken, 'D'den '1'e geçin.
Düşük vitesten çıkmak için aşağıdakileri yapın :
bir annenin ölümü hakkında şarkı
- '1' konumundayken, RPM'ler yaklaşık 3.000'e ulaşana kadar hızlanın.
- Sabit bir hızı korurken '2'ye geçin.
- '2'deyken, devir sayısı 3.000'e ulaştığında, 'D'ye geçin.
Düşük Vites Ne Zaman Kullanılır?
'1,' '2' veya 'L' ile etiketlenmiş daha düşük vitesleri kullanmanız gereken durumlar vardır. Her durumda, yanlış kullanılması şanzımanınıza zarar verebilir, bu yüzden dikkatli olun.
Ağır Yüklerin Çekilmesi
Büyük bir tekne çekiyorsanız veya bir kamyonunuz varsa ve düz yatak ağır ekipman veya sarf malzemeleriyle doluysa, aracı 'düşük viteste' kullanmazsanız şanzımanınıza zarar verebilirsiniz. Bunun nedeni, şanzımanınızın aracın üretilen ağırlığı altında çalışacak ve vites değiştirecek şekilde programlanmış olmasıdır. Ağırlığı önemli ölçüde değiştirdiğinizde şanzıman üzerinde olumsuz etkileri olabilir. için düşük bir vites kullanmaağır yükleri çekmekBu daha ağır yükün üstesinden gelmek için tüm şanzımanın motoru daha yüksek RPM'lerde çalıştırmasını sağlar.
Dik Bir Yokuşu Tırmanmak
Çok dik bir yokuşu tırmanırken, paralı bir dağ yolunda turist sürüşü yapmak gibi bir durumdaysanız, otomatik şanzıman, ağır bir yük çekiyormuşsunuz gibi etkilenebilir. Bunun nedeni yerçekiminin aracı geri çekmesi ve motordaki yükü çok daha ağır hale getirmesidir. Uzun ve dik bir yokuş çıkarken düşük vites kullanın.
ankh ve ra gözü dövmesi
Dik Bir Tepeden Aşağı Sürmek
Herkesin bilmediği bir başka teknik de, uzun ve dik bir yokuştan aşağı inerken vitesi düşük viteste kullanmaktır.frenlerini kurtar. Böyle bir tepeden aşağı 'frenlere binmek' onları aşırı ısıtabilir ve bazı durumlarda arızaya yol açabilir. Düşük vitese geçerek ve motorun sizin için 'frenlemesine' izin vererek, bu kuvvetin bir kısmını emmek ve aracınızı yavaşlatmak için motor pistonlarının sıkıştırmasından yararlanırsınız. Yine de frenleri kullanmanız gerekecek, ancak onları normalde yaşayacakları bazı aşınmalardan kurtaracaksınız.
İstediğiniz Zaman Kaydırın
Normalde, otomatik şanzımanın amacı, vites değiştirmeyi sizin için halletmek (düz şanzımanın aksine). Ancak bazı durumlarda otomatik şanzımanı daha düşük bir vitese geçirmeniz gerekebilir. Vites değiştirmenin ne zaman uygun olduğunu ve istediğiniz zaman arabanızı nasıl vitese geçireceğinizi anlayarak çok daha akıllı bir sürücü olacaksınız.
