Otomatik kullanmayı öğrenmek, manuel şanzımanlı bir araba kullanmayı öğrenmek kadar karmaşık olmasa da, yine de birçok zorluk sunuyor. Sürüşle ilgili süreç ve karşılaşabileceğiniz olası tuzaklar hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenerek, daha güvenli ve daha başarılı bir sürücü olacaksınız. Aşağıdaki kullanışlı yazdırılabilir talimatlar, öğrenme sürecini biraz daha kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır.
Sürüşe Başlamadan Önce
Arabayı çalıştırmadan önce, ekipman ve kontrollere aşina olmak iyi bir fikirdir. Bu, yola çıkma zamanı geldiğinde kendinize güvenmenize yardımcı olacaktır.
İlgili Makaleler- Adım Adım Nasıl Sürülür
- Sürücüler Ed Araba Oyunu
- En Popüler On Spor Otomobil
Gaz ve Fren Pedalları
Otomatik bir arabada sadece iki pedal vardır. Sağdaki pedal gaz, soldaki daha geniş olan ise frendir. Nasıl hissettiklerine dair bir fikir edinmek için sağ ayağınızla üzerlerine biraz bastırın.
Direksiyon Kolonu ve Kontroller
Şimdi ellerine bak. Direksiyon simidi açıkça önünüzde, ancak dönüş sinyalini ve ön cam sileceklerini bulmak için bir saniyenizi ayırın. Genellikle direksiyonun sağında bulunurlar, ancak arabanızın markasına bağlı olarak solda olabilirler.
Vites değiştirici
Otomatik bir arabada vites kolu, koltukların arasında veya direksiyon kolonunun üzerinde zemine yerleştirilebilir. Her iki durumda da, vites değiştiricinin yanından aşağı doğru koşan birkaç harf ve rakam göreceksiniz. En üstteki park için 'P' olarak etiketlenmiştir. Araba kapalıysa, vites değiştirici burada olacaktır. Bir sonraki aşağı, geri vites için 'R', ardından nötr için 'N' ve sürüş için 'D'. Araca bağlı olarak, 'D'nin altında birkaç sayı (1, 2 ve belki 3) olabilir. Bunlar, gerektiğinde aracı manuel olarak daha düşük bir vitese alabilmeniz için oradadır. 'P', 'D' ve 'R', neredeyse tüm sürüş ihtiyaçlarınız için yeterli olacaktır.
Otomatik Şanzıman Nasıl Sürülür
Artık kontrollere aşina olduğunuza göre, sürüş pratiği yapmaya hazırsınız. Boş bir park yeri veya toprak yol gibi fazla trafiğin olmadığı bir yer arayın. Ardından bu basit adımları izleyin.
Yazdırılabilir talimatları indirmek için yardıma ihtiyacınız varsa, bunlara göz atınfaydalı ipuçları.
Bu ücretsiz otomatik şanzıman sürüş kılavuzunu yazdırın.
Arabayı Çalıştırmak
Arabayı ilk kez çalıştırmak için iki şeyin olması gerekir: araba park halinde olmalı ve ayağınız frende olmalı. Bu nedenle, sağ ayağınız frende ve araç park halindeyken anahtarı çevirin ve aracı çalıştırın.
Hem fren hem de gaz için sadece sağ ayağınızı kullanmaya alışmalısınız. Bu, frene basma alışkanlığınızı kazanmamak içindir, bu da durmadığınız zamanlarda bile ayağınızı fren pedalına basmanız anlamına gelir. Frene basmak, frenlerinizi erken yıpratmanın harika bir yoludur ve bunu yapmamalısınız.
İleri Sürüş
Ayağınız hala frendeyken, sürüş için aracın vites kolunu D konumuna getirin. Vites kolunun üzerinde bir yerde, vites kolunu parktan çıkarmak için basmanız gereken bir düğme olacaktır. Araba hareket ettiğinde, freni yavaşça bırakın. Ayağınız gazda olmasa bile aracın hareket etmeye başladığını hissedeceksiniz. Bunun nedeni, arabanın viteste ve gitmeye hazır olmasıdır.
Devam edin ve hızlandırmak için gaza yavaşça basın. Hızınızı artırdıkça aracınız otomatik olarak vites değiştirecektir.
Yavaşlamak ve Durmak
Yavaşlamak için sağ ayağınızla frene basmanız yeterlidir. Araba viteste olsa bile, yavaşlatmakta sorun yaşamazsınız. Frenle ne kadar basınç uygulanacağına alışmak pratikle gelir. İhtiyacınız olan yerde durmak için aracı zamanında yavaşlatmak için yeterince uyguladığınızdan emin olmak istersiniz, ancak ciddi bir durumda değilseniz ve aniden durmanız gerekmedikçe frenlere çarpmaktan kaçınmak istersiniz.
Arabayı Ters Çevirmek
Geri viteste sürmek için aracı tamamen durdurmanız yeterlidir. Ayağınız hala frendeyken, geri vites için aracı R konumuna alın. Ardından ayağınızı frenden kaldırın ve gaz pedalına yerleştirin. Araba geriye doğru gidecek.
Arabayı Park Etme
Arabanızı park etmek için ayağınızı frene koyarak aracı tamamen durdurun. Ardından park için P konumuna geçin. Arabayı kapatın ve anahtarı çıkarın. Sen bittin!
Otomatik Şanzımanınızı Anlama
Otomatik sürüş oldukça basit olsa da, şanzımanınızın nasıl çalıştığını ve ömrünü uzatmak için neler yapabileceğinizi biraz anlamanıza yardımcı olabilir.
Otomatik Şanzımanınız Nasıl Çalışır?
Otomatik şanzıman, otomotiv teknolojisinin harika bir parçasıdır. Bu cihazlar, viteslerin gerektiği gibi değiştirilebilmesi için otomobilin bilgisayarını, hidroliğini ve mekanik sistemlerini birbirine bağlar. Şanzımanın görevi, aracın ihtiyaç duyduğunuz kadar hızlı hareket edebilmesi için tahrik miline yeterli tork sağlarken motorun dakikada güvenli devir (RPM) seviyesini korumasını sağlamaktır.
- Daha düşük viteslerde, tekerlekler daha yavaş dönerken motor daha fazla çalışır. İlk hızlanma, başka bir arabanın yanından geçme veya dik bir yokuş çıkma gibi, tekerleklerin ağır yük altında dönmesi gerektiğinde daha düşük vitesler gerekir.
- Daha yüksek viteslerde, tekerlekler çok az torkla hızlı dönerken motor rölanti hızına daha yakındır. Bu, yalnızca otomobil bir otoyolda veya yokuş aşağı kolayca ilerlediği ve aracı hareket halinde tutmak için çok az kuvvet gerektiği sürece çalışır.
Şanzımanın görevi, yokuş yukarı mı gidiyorsunuz yoksa hızlı bir şekilde hızlanmaya mı çalışıyorsunuz gibi gerekli 'yükü' ölçmek ve bunu tekerleklerin mevcut hızıyla karşılaştırmaktır. Yük ve hızdaki fark büyükse, bilgisayar sistemi tekerlek hızını artırmak için tekerleklere daha fazla güç sağlamak için daha düşük viteslere geçme kararı alır.
Otomatik Şanzımanınızın Ömrünü Uzatmak için Sürüş İpuçları
Otomatik aracınızı nasıl sürdüğünüz ve bakımını yaptığınız, şanzımanınızın ömrünü etkileyebilir. Bu ipuçlarını aklınızda bulundurun:
- Şanzıman bakımı, şanzımanınız için uzun bir ömür sağlamak için kritik öneme sahiptir. Şanzıman yağınızı sık sık kontrol etmeli veya her yağ değişiminde tamircinize kontrol ettirmelisiniz.
- Sıvıların kolayca donmaya meyilli olduğu sıfırın altındaki kış sıcaklıkları veya aşırı sıcak yaz sıcaklıkları gibi zor koşullarda, şanzımanın sürekli gaz pedalına basmaktan daha az 'zorlanma' altında vites değiştirme şansı olması için her zaman yavaş hızlanın zemine.
- Çok yavaş sürmekten veya yerinde rölantide durmaktan kaçının. Trafik sıkışıklığında kalırsanız, motoru boşa alın ve ayağınızı frende tutun. Bu, tahriki tekerleklerden ayıracak ve şanzımanın aşırı ısınmasını önleyecektir.
- Çamura saplanırsanız ve tekerlekler dönmüyorsa, şanzımana hızla zarar verebilecek gaza basmaktan kaçının. Arabayı delikten çekmek için yardım bulun; tekerlekler kilitliyken gaza basmak, bozuk bir otomatik şanzımana giden en hızlı yollardan biridir.
Kısa Sürede Yolda
Bir kez alıştıktan sonra otomatik kullanmak kolaydır. Bu adımları izleyin ve kendinize pratik yapmak için bolca zaman verin. Kısa sürede yola çıkacaksınız.
