5 Hız Nasıl Sürülür

5 hız kullanmayı öğrenmek pratik, sabır ve birinci sınıf bir mizah anlayışı gerektirir. Bu yararlı beceriyi öğrenmek için gereken zamanı ayırmanız önemlidir ve net bir talimat seti de yardımcı olabilir!

Manuel Şanzımanı Anlamak

Bir sopa kullanmayı öğrenmeye başlamadan önce, manuel şanzımanın işlevini bilmek yardımcı olabilir. Küçük bir arka plan bilgisi, bir çubuk kaydırmayı nasıl kullanacağınızı keşfederken size büyük resmi verebilir.

İlgili Makaleler

Adım Adım Nasıl Sürülür
En Popüler On Spor Otomobil
Sürücüler Ed Araba Oyunu

Muhtemelen aracınızda bir takometre olduğunu fark etmişsinizdir. Bu gösterge, dakikadaki devir sayısını (RPM) veya 60 saniyelik bir süre içinde motor krankınızın dönme sayısını temsil eder. Genel olarak, daha yüksek devirler daha yüksek beygir gücü anlamına gelir, ancak takometrenin ayrıca korkutucu görünen kırmızı bir alan içerdiğini fark edeceksiniz.

Göstergenin bu kırmızı kısmı gayri resmi olarak 'kırmızı çizgi' olarak adlandırılır. Takometre ibresi kırmızı çizgi alanına ulaştığında, aracın vites değiştirmeden hızlanmaya devam etmesi tehlikeli hale geliyor. İşte burada devreye giriyorsun.

Endişelenmeyin, devir saatiniz kırmızıya ulaşmadan çok önce vites değiştirme zamanının geldiğini anlayacaksınız. Bu noktada arabanız yüksek bir kükreme sesi çıkaracak ve içgüdüleriniz size vites değiştirme zamanının geldiğini söyleyecektir.

5 Vitesli Şanzıman Nasıl Sürülür

Geniş, boş bir park yerinde veya başka bir açık alanda 5 vitesli sürüş yapmak en iyisidir. Herhangi bir engele çarpma konusunda endişelenmenize gerek olmadığında vites değiştirmeyi öğrenmek daha kolaydır.

Sürücü koltuğuna oturarak ve debriyaja basarak başlayın. Debriyajı hissedin ve yavaşça bastırıp bırakarak alıştırma yapın.
Bir ayağınızı frende tutun. Debriyajı basılı tutarken, anahtarı kontakta çevirin. Manuel bir arabanın çalıştırılabilmesi için debriyaja sahip olması gerekir.
Debriyaj pedalı hala basılıyken, vites değiştiriciyi birinci vitesi bulana kadar sola ve yukarı hareket ettirin. Vitesi bulduğunuzda vites kolunun yerine oturduğunu hissedeceksiniz.
Ardından ayağınızı frenden çekin ve aynı anda hafifçe gaza basarken debriyaj pedalını yavaşça bırakın. Bu kısım biraz pratik gerektirir. Araba yalpalayabilir veya stop edebilir, ancak birkaç denemeden sonra doğru debriyaj ve gaz dengesini öğreneceksiniz. Genel olarak, RPM'leri 2.000 civarında tutmak yararlıdır.
Artık hareket ettiğinize göre, yakında ikinci vitese geçme zamanı gelecek. Motorun biraz daha yüksek devirde çalıştığını duyacaksınız ve takometre ibresi 3.000 RPM civarında bir yerde olacak. Ayağınızı gaz pedalından çekin, debriyaja basın ve birinci vitesten düz aşağı çekerek aracı ikinci vitese alın. Şimdi debriyajı bırakırken gaza basın.
Vites kolunuzdaki şemada gösterildiği gibi vites değiştirmeye devam edin. Bir park yerinde yeterince hızlı gidemeyeceğiniz için muhtemelen yolda daha yüksek viteslerde çalışmanız gerekecek.
Yavaşlamanız gerekiyorsa, vites küçültmek isteyeceksiniz. Aracı vites yükseltmekle aynı işlemi yapacaksınız, ancak aracı yaklaşık 2.000 RPM'ye kadar yavaşlatmak için fren pedalını da kullanacaksınız. Ardından debriyaja basıp vites küçültecek ve debriyajı bırakacaksınız. Gerekirse ek mola ekleme.

Durma Zamanı?

Manuel bir arabada tamamen durmanın biraz daha karmaşık olduğunu fark edebilirsiniz. Sadece frene basarsanız, arabanız durur. Bunun yerine, durduğunuzda aracınızın boşta olduğundan emin olmanız gerekir. Aracınızı durdurmak için aynı anda frene basarken debriyaj pedalına basın. Vites kolunu boş konuma getirin ve ayağınızı debriyajdan çekin. Arabanız durana kadar frene basmaya devam edin.

Faydalı İpuçları

5 vitesli bir araba kullanmayı öğrenmeyi biraz daha kolaylaştırabilecek birkaç şey var. Konuyu okuyarak zaten doğru yoldasınız ve biraz pratikle yakında yolunuza çıkacaksınız.

Deneyimli bir arkadaşınızın yanınızda oturması ve tavsiye vermesi her zaman iyi bir fikirdir. Böyle bir durum biraz ekstra gerginliğe neden olabileceğinden, kişinin kullandığınız arabanın gerçekten sahibi olmayan biri olduğundan emin olun.
Vites değiştirme zamanı geldiğinde ayağınızı gaz pedalından çekin. Unutursanız, debriyaja bastığınızda yüksek bir kükreme sesi duyarsınız.
Bir sopa kullanmayı ilk öğrendiğinizde, arabanızı bir yokuşta çalıştırmaktan kaçının. Temel bilgiler konusunda kendinizi rahat hissettikten sonra, tepelerde pratik yapmak için biraz zaman ayırın.
Geri gitmek istediğinizde, vitesi geri konuma getirin ve birinci viteste çalıştırma ile aynı prosedürü izleyin. Vites kolunun geri vitese nereye alınacağını bilmek için aracınızın vites kolundaki R'yi bulun.
İlk kez araba kullanmayı öğreniyorsanız, manuel şanzımanı değiştirmeyi öğrenmeden önce otomatik şanzıman üzerinde pratik yapın.

Manuel şanzıman kullanmak, sahip olunması gereken yararlı bir beceridir. Bir sopayı sürerken kendinizi rahat hissettiğinizde, acil bir durumda başka birinin arabasını ödünç almak veya manuel şanzıman kullanmak konusunda artık endişelenmenize gerek kalmayacak. Alıştırma ile, bir vites değiştirme kullanmak ikinci doğa haline gelecektir.